本裝置是為了適應(yīng)高職高專教育改革與發(fā)展的需要，以培養(yǎng)技術(shù)技能型人才而研發(fā)的設(shè)備，其中電氣設(shè)備主要含有概括互感器和開關(guān)電器，應(yīng)用實(shí)物，配備裝備裝備有與該實(shí)物相關(guān)的裝配接線和運(yùn)行實(shí)操，增強(qiáng)了感性認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用知識(shí)；二次部分主要含有概括斷路器的控制線路與信號(hào)線路；中央信號(hào)和其他線路等。

本裝置適用來發(fā)電、供電和電力自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)，也可供從事繼電保護(hù)及二次線路的設(shè)計(jì)、裝配和運(yùn)行的工程技術(shù)人員參考。

二、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

（一）互感器實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

1.電壓（V）（V）（V）互感器特性測(cè)量試驗(yàn)

2.電壓（V）（V）（V）互感器接線方法

3.電流（A）（A）（A）互感器特性測(cè)量試驗(yàn)

4.電壓（V）（V）（V）互感器接線方法

（二）開關(guān)電器實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

1.塑殼斷路器的原理與接線

2.隔離開關(guān)的原理與接線

3.負(fù)荷開關(guān)的原理與接線

4.自動(dòng)重合閘的原理與接線a

電氣設(shè)備及二次部分實(shí)驗(yàn)臺(tái),整車解剖實(shí)驗(yàn)裝置

一．設(shè)備簡(jiǎn)介
本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)以原廠汽車總成實(shí)物為基礎(chǔ)，解剖各系統(tǒng)關(guān)鍵部位，剖面涂不一樣顏色，突出構(gòu)造層次，可對(duì)汽車各系統(tǒng)實(shí)行原理與構(gòu)造展示。
適用來各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車各系統(tǒng)構(gòu)造課程課程課程理論和維修實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)需要。

二．構(gòu)造含有概括
解剖的 汽車總成、實(shí)操說明書等附件。

三．功能特別點(diǎn)
1.實(shí)行汽車各系統(tǒng)的原理與構(gòu)造展示。
2.保留原車電器運(yùn)行件功能(發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器/電器運(yùn)行件保留原車功能)。
3．車身電器系統(tǒng)作業(yè)正常，動(dòng)態(tài)演示車身電器系統(tǒng)各工況。
4．解剖安全氣囊、右側(cè)的前后懸架位置外車身解剖,可查看到懸架，剖面涂不一樣顏色，突出構(gòu)造層次。
5．解剖備胎、右側(cè)的前后車窗位置外車身解剖,可查看到車窗機(jī)構(gòu)，剖面涂不一樣顏色，突出構(gòu)造層次。
6.解剖件裝配閃光燈條,應(yīng)用循環(huán)流動(dòng)LED(不一樣部位件用不一樣顏色區(qū)分)。
7.保留原車動(dòng)力與底盤等系統(tǒng)，汽車可正常行駛。
8.汽車可就地就地就地實(shí)時(shí)顯露油壓、真空等數(shù)值，并帶測(cè)量試驗(yàn)端口，可測(cè)量試驗(yàn)車輛電器數(shù)值。
9.加裝故障模仿裝置等。
10.可完成整車故障診斷與維修、維護(hù)與保養(yǎng)實(shí)驗(yàn)。
11.配套使用指導(dǎo)書及實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書、原車維修手冊(cè)。
12.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級(jí)畫質(zhì)，設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計(jì)與虛擬拆卸裝配、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與擬真，機(jī)構(gòu)資源庫(kù)，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個(gè)整體系統(tǒng)，不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減慢速度器設(shè)計(jì)與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級(jí)展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級(jí)圓柱齒輪減慢速度器。